-
+86-15669958270
-
-
เลือกผลิตภัณฑ์ที่คุณต้องการ
อุณหภูมิก๊าซไอเสียทางเข้า | 120-200°C |
| อุณหภูมิก๊าซไอเสียทางออก | 100-150°C |
| อุณหภูมิน้ำป้อนเข้า | 80-120°C |
| อุณหภูมิน้ำป้อนออก | 150-200°C |
| ค่าสัมประสิทธิ์การถ่ายเทความร้อน | 20 วัตต์/ตรม.・K - 50 วัตต์/ตรม.・K |
| อัตราการไหลของก๊าซไอเสีย | 8 เมตร/วินาที - 15 เมตร/วินาที |
| อัตราการไหลของน้ำป้อน | 1 เมตร/วินาที - 3 เมตร/วินาที |
| ความดันก๊าซไอเสียลดลง | 100 ปาสคาล - 500 ปาสกาล |
| แรงดันน้ำป้อนตก | 50 กิโลปาสคาล - 200 กิโลปาสคาล |
ประเภทที่ได้รับความนิยมมากที่สุดจะกู้คืนความร้อนทิ้งจากก๊าซไอเสียที่ปล่อยออกมาจากปล่องควันของหม้อไอน้ำ (เช่น หม้อไอน้ำที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง ก๊าซธรรมชาติ และหม้อไอน้ำที่ใช้ชีวมวล) โดยทั่วไปอุณหภูมิของก๊าซไอเสียจะอยู่ระหว่าง 120-400°C และตัวกลางให้ความร้อนคือน้ำป้อนหม้อไอน้ำ เป้าหมายหลักคือการลดอุณหภูมิของก๊าซไอเสียและปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนของหม้อไอน้ำ
การออกแบบจะต้องปรับให้เข้ากับปริมาณก๊าซไอเสียของหม้อไอน้ำและความผันผวนของอุณหภูมิ โดยทั่วไปจะจัดเรียงเป็นอนุกรมโดยมีเครื่องอุ่นอากาศล่วงหน้า (โดยมีเครื่องประหยัดวางไว้หลังเครื่องอุ่นอากาศเพื่อนำก๊าซไอเสียที่เย็นกว่ากลับมาใช้ใหม่) โดยทั่วไปโครงสร้างจะเป็นประเภทท่อครีบคดเคี้ยวหรือเกลียว วัสดุที่ใช้ ได้แก่ เหล็กกล้าคาร์บอน เหล็ก ND หรือเหล็กทนความร้อน ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของก๊าซไอเสีย
เครื่องประหยัดก๊าซไอเสียหางของหม้อไอน้ำถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในหม้อไอน้ำที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงน้ำมัน ก๊าซธรรมชาติ และหม้อไอน้ำความร้อนเหลือทิ้ง เมื่อก๊าซไอเสียอุณหภูมิสูงที่เกิดจากการเผาไหม้เข้าสู่ท่อส่วนท้าย ก็ยังคงมีความร้อนที่ใช้งานได้ในปริมาณมาก เครื่องประหยัดจะถ่ายเทความร้อนจากก๊าซไอเสียไปยังน้ำป้อนเย็นที่เข้าสู่หม้อไอน้ำผ่านท่อมัดหรือท่อครีบ ซึ่งช่วยลดอุณหภูมิของก๊าซไอเสีย เพิ่มอุณหภูมิของน้ำป้อน ลดภาระความร้อนของการเผาไหม้เชื้อเพลิง และปรับปรุงประสิทธิภาพของหม้อไอน้ำ เครื่องประหยัดไอเสียของหม้อไอน้ำเป็นอุปกรณ์ประหยัดพลังงานที่จำเป็นในระบบหม้อไอน้ำ ด้วยการนำความร้อนเหลือทิ้งกลับมาใช้อย่างมีประสิทธิภาพจากก๊าซไอเสีย การอุ่นน้ำป้อนหม้อไอน้ำ และลดการใช้เชื้อเพลิง สิ่งเหล่านี้ไม่เพียงปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนของหม้อไอน้ำ แต่ยังลดการปล่อยมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมด้วย ทำให้เป็นเครื่องมือสำคัญในการบรรลุการอนุรักษ์พลังงาน ลดการบริโภค และการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
เกี่ยวกับเรา
ครอบคลุมพื้นที่
พื้นที่โรงงาน
พนักงาน
ประเทศผู้ส่งออก
ใบรับรอง
ข่าว
เครื่องประหยัดก๊าซไอเสีย เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบหม้อไอน้ำสมัยใหม่ ซึ่งออกแบบมาเพื่อนำความร้อนที่ตกค้างจากก๊าซไอเสียก่อนที่จะออกจากปล่อง ด้วยการอุ่นน้ำป้อนหรือสารทำงานก่อน เครื่องประหยัดจะลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของโรงงาน ที่ Wuxi Jinker Power Equipment เราเชี่ยวชาญในการออกแบบและการผลิตเครื่องประหยัดที่ปรับให้เหมาะกับการกำหนดค่าหม้อไอน้ำและข้อกำหนดการปฏิบัติงานเฉพาะ
การออกแบบเครื่องประหยัดที่มีประสิทธิภาพจำเป็นต้องพิจารณาองค์ประกอบก๊าซไอเสีย อุณหภูมิ และอัตราการไหลอย่างรอบคอบ ปัจจัยต่างๆ เช่น การโหลดอนุภาค จุดน้ำค้างของกรด และศักยภาพในการกัดกร่อน จะเป็นตัวกำหนดการเลือกวัสดุและโครงร่างของท่อ ทีมวิศวกรของเราใช้การจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ขั้นสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพื้นผิวการถ่ายเทความร้อน ในขณะที่ลดการเปรอะเปื้อนและแรงดันตก
ก๊าซไอเสียมักจะมีส่วนประกอบที่เป็นกรดซึ่งสามารถกัดกร่อนท่ออีโคโนไมเซอร์ได้ การเลือกใช้วัสดุ เช่น สแตนเลสหรือเหล็กคาร์บอนเคลือบสามารถยืดอายุการใช้งานได้ เราให้คำแนะนำวัสดุแบบกำหนดเองตามประเภทเชื้อเพลิงเฉพาะและลักษณะการปล่อยไอเสียของระบบหม้อไอน้ำแต่ละระบบ
การจัดเรียงท่อที่เหมาะสมช่วยให้มั่นใจได้ถึงการกระจายความร้อนที่สม่ำเสมอและลดจุดร้อนเฉพาะที่ การออกแบบหลายรอบและการกำหนดค่าท่อครีบสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนได้อย่างมาก ที่ Wuxi Jinker Power เราใช้ประโยชน์จากประสบการณ์หลายทศวรรษเพื่อสร้างสมดุลระหว่างประสิทธิภาพ ความทนทาน และการบำรุงรักษา
ก๊าซไอเสียส่วนท้ายของหม้อไอน้ำมีความร้อนตกค้าง ซึ่งหากไม่นำกลับมาใช้ใหม่ จะแสดงถึงการสูญเสียพลังงานศักย์ เครื่องประหยัดที่ติดตั้งที่ส่วนท้ายจะจับความร้อนนี้และถ่ายโอนไปยังน้ำป้อนหรือของเหลวเสริม กระบวนการนี้ไม่เพียงแต่ปรับปรุงการใช้เชื้อเพลิงเท่านั้น แต่ยังช่วยลดอุณหภูมิของปล่องไฟ และลดการปล่อยมลพิษต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย ในโครงการของเรา การบูรณาการเครื่องประหยัดปล่องควันหางช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างต่อเนื่อง 8–15%
การรักษาประสิทธิภาพสูงสุดของตัวประหยัดนั้นเกี่ยวข้องกับการตรวจสอบ ทำความสะอาด และการตรวจสอบสภาพก๊าซไอเสียเป็นประจำ เครื่องเป่าลมเขม่า การบำบัดน้ำด้วยสารเคมี และการตรวจสอบความดันแตกต่างถือเป็นแนวทางปฏิบัติที่สำคัญ วิศวกรของเราที่ Wuxi Jinker Power จัดเตรียมโปรโตคอลการบำรุงรักษาที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพในระยะยาว
การติดตั้งเครื่องประหยัดก๊าซไอเสียมีผลกระทบโดยตรงต่อต้นทุนการดำเนินงานและการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การนำความร้อนเกรดต่ำกลับมาใช้ใหม่ พืชสามารถลดการใช้เชื้อเพลิง และลด CO2 2 การปล่อยก๊าซเรือนกระจกและปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวม ตารางด้านล่างสรุปการประหยัดเชื้อเพลิงที่เป็นไปได้สำหรับความจุหม้อไอน้ำต่างๆ:
| ความจุหม้อไอน้ำ | การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยประมาณ | การลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
| 50 เมกะวัตต์ | 7–10% | ปานกลาง |
| 100 เมกะวัตต์ | 10–12% | สำคัญ |
| 200 เมกะวัตต์ | 12–15% | สูง |
การพัฒนาที่เกิดขึ้นใหม่ ได้แก่ การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนขั้นสูง ระบบตรวจสอบแบบบูรณาการ และการออกแบบก๊าซไอเสียที่มีอุณหภูมิต่ำเป็นพิเศษ เมื่อรวมกับความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมของเราที่ Wuxi Jinker Power นวัตกรรมเหล่านี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานหม้อไอน้ำสามารถดึงพลังงานกลับมาใช้ใหม่ได้สูงสุด ในขณะเดียวกันก็ยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และลดความจำเป็นในการบำรุงรักษา
เครื่องประหยัดสำหรับก๊าซไอเสียหางของหม้อไอน้ำ รวมถึงเครื่องประหยัดปล่องควันหาง มีความจำเป็นต่อการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่อย่างมีประสิทธิภาพในโรงงานอุตสาหกรรม ด้วยการออกแบบที่เหมาะสม การเลือกใช้วัสดุ และการจัดการการปฏิบัติงาน สิ่งเหล่านี้มีส่วนช่วยประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้อย่างมาก ที่ Wuxi Jinker Power Equipment เราผสมผสานความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคและประสบการณ์เชิงปฏิบัติเพื่อนำเสนอโซลูชั่นการประหยัดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับลูกค้าทั่วโลก
Wuxi Jinker Power Equipment Co. , Ltd.
